Велосипед и велосипедист на улицах японских городов вполне привычное дело. Впервые попавшие в Японию туристы с удивлением отмечают, что велосипедов на улицах очень много и вполне естественно встретить верхом на «железном коне» служащего, одетого в дорогой деловой костюм и спешащего на работу.
Первый велосипед родом из Германии
Не многие знают, что родиной первого велосипеда в 1817 году стала Германия именно оттуда он попал в другие страны, а затем спустя полвека он оказался в Японии.
Велосипед стал распространенным средством передвижения в японских городах после революции Мэйдзи в 1868 году и с того времени стал неотъемлемой частью повседневной жизни Японии. Очень часто велосипед становится средством передвижения домохозяек. По этой причине он получил здесь даже второе название – «мамин велик».
В Японии велосипед это не роскошь, а удобное средство передвижения для многих людей
Именно «мамы» отстояли свое право возить на велосипеде двух детей, а не одного ребенка. Ведь велосипед весьма удобное средство для поездок за покупками, к примеру. В каком бы городе вы не оказались, всегда встречается картина небрежно припаркованных или просто брошенных на обочине велосипедов.
Это не значит, что велосипеды здесь не воруют, хотя и воры действуют не потому, что им понравилась данная модель, а потому, что этот человек куда-то очень сильно спешил, поэтому и взял первое попавшееся в руки средство передвижения. О пропавшем велосипеде владелец может сразу же заявить в полицию, так как при покупке каждый велосипед проходит регистрацию. Япония хоть и небольшая страна, но в ней хватает интересных мест, например известный остров Якусима поросший густым лесом точно не оставит вас равнодушными от увиденного зрелища, обязательно его посетите и убедитесь насколько это красивое место.
Если украли велосипед в Японии — советы отдыхающим
Чтобы начать поиск, нужен всего лишь регистрационный номер велосипеда. Однако чаще всего японцы покупают новый, так как стоимость велосипедов здесь весьма низкая. Особенно в последнее время заметно увеличилось количество велосипедистов. Этому причиной стали желание укрепления здоровья, а также желание сокращения собственных расходов.
Как правило, увеличение количества велосипедистов становится причиной увеличения количества аварий на дорогах. Хотя велосипедистам как и водителям автотранспорта запрещено не только вождение в нетрезвом виде, но даже и разговор по телефону во время езды.